Автообзор

Обкатка двигателя на стенде

Обкатка двигателя на стендеПри обкатке двигателя качающуюся каретку стенда закрепляют защелкой. При замере крутящего момента каретку освобождают. Число оборотов на экране частотомера фиксируют через интервал в несколько секунд, что позволяет непрерывно следить за изменением режима работы двигателя. Поскольку датчик бесконтактный, потери мощности двигателя исключены.

Резонансная труба, установленная на стенде, сконструирована так, чтобы можно было во время работы двигателя изменять ее полный объем и длину головной трубки. На стенде двигатель испытывают в диапазоне тех оборотов, которые будут при испытании на дороге с учетом возможных отклонений, равных примерно 500 об/мин, в ту или иную сторону.

После испытаний на дорожке или соревнований по скорости, показанной моделью, определяют частоту вращения двигателя с помощью формулы. Затем размещают двигатель на стенде, сохраняя все параметры и регулировку, при которых проводились испытания на дорожке (размер резонансной трубы, состав топлива, положение иглы регулировки подачи топлива и т. д.).

В качестве тормозного винта некоторые моделисты применяют авиамодельные винты с малым моментом инерции. Эти винты слишком легки и с ними затруднен запуск двигателя. Лучше изготовлять специальные тормозные винты с толстыми лопастями, чтобы винт кроме торможения выполнял и функцию маховика.

Установленный винт должен быть таким, чтобы частота вращения была близкой к той, которую двигатель развивал на дорожке. Этот винт при дальнейшей работе с двигателем на стенде будет эталонным.

Если после каких-нибудь переделок частота вращения двигателя на стенде с эталонным винтом увеличилась, то и на дорожке модель обязательно разовьет более высокую скорость. Однако следует иметь в виду, что при дальнейшей форсировке двигателя обороты могут возрасти на столько, что возникнет необходимость с помощью нового винта вновь согласовать обороты двигателя на стенде и на дорожке. Но, как правило, эталонного винта оказывается достаточно на весь период подготовки к спортивному сезону и испытаний двигателя перед соревнованиями.
Похожие объявления / новости
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.

Тюнинг автомобилей

Тюнинг Вольво в Санкт-Петербурге
Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с…
Тюнинг УАЗ-3163 «Патриот»
Испытания журнала "За рулем" автомобиля УАЗ-3163 «Патриот» с…
Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Про тюнинг 469 серии УАЗа наверняка написана не одна тысяча…
Тюнинг УАЗ
Одним из особенных качеств УАЗ является его пригодность к…
Тюнинг УАЗ-469 NEW, от Компании МВТ
Идея, как то особенно отметить 30 –«Юбилейную» машину,…
Подари своему автомобилю закись азота
Закись азота – горючий газ он образуется из одного атома…