Daewoo

Тюнинг Daewoo своими руками

Тюнинг Daewoo своими рукамиЭта машина вызывает у людей противо­речивые чувства. Кто-то восхищенно цокает языком и провожает ее взгядом, а кто-то, морщась, называет «колхозом». Но ведь настоящий тюнингкар и должен вызывать противоречивые эмоции, не так ли? Тем более что в случае с этой «Нексией» одной только внешностью дело не ограничилось...

Под капотом авто установлен компрессор, причем не какой-то там буржуйский Eaton, а отечественный нагнетатель питерской компа­нии Auto Turbo. Причина выбора сего девайса проста: он bolt-on, то есть требует минималь­ного вмешательства в мотор при инсталляции и обеспечивает щадящее давление наддува Тюнеры всегда вынуждены идти на компро­мисс: вкладывать бесконечное количество денег в мотор, усиливая его под какую-нибудь монструозную «улитку», дующую 1,5 бар, либо сохранить некоторое количество наличности и спокойно ездить на давлении порядка 0,6. Юрий, владелец тачки, выбрал второй путь, ведь его основной задачей было добавить своей «Ксении» лошадей и минимизировать возню с мотором. Поэтому он обратился к специалистам компании Angel Tuning, которые и предложили поэкспериментировать с ком­прессором. Механические нагнетатели немного проще в установке, чем турбины (не надо, например, морочиться с выпускным коллектором), но трудности все равно возникли. Закрепив компрессор на самодельной площадке в ниж­ней части моторного отсека, мастера повесили шкив на генератор и приступили к изготовлению впуска.

Из-за специфической компоновки под­капотного пространства «Нексии» стандартная впускная система была удалена и сооружена новая. Байпас для сброса давления тоже был изготовлен самостоятельно,он позволяет регулировать давление наддува и в данный момент срабатывает на отметке в 0,4 бар. Почему так мало? Ответ прост: в недрах мотора нет ни кованых поршней, ни усиленных шатунов, поэтому, если «дунуть» в него побольше - агре­гат прикажет долго жить. А найти комплект ковки на «Нексию» - задача не из легких. Репу­тация сказывается, что ж поделать... А под крышкой с грозной надписью 16 V скрываются еще тюнингованные распредвалы производства ОКБ «Динамика». Вся эта грему­чая смесь имеет расчетную мощность порядка 120л.с, но нынешнее состояние авто стоит рассматривать скорее как промежуточный этап тюнинга. Ведь под капотом - достаточно перспективный шестнадцатиклапанный мотор, компрессор уже установлен, причем рассчитан он на максимальное давление в 0,7 бар. Рецепт успеха в случае с этой «Нексией» прост: «вдуть» по максимуму, настроить ЭБУ под валы и ком­прессор, заменить начинку ГБЦ на усиленные и облегченные компоненты, построить полный прямоток с «пауком» - и вуаля, порядка 180л.с. уже под капотом!

Компания Auto Turbo, которая снабдила наддувом нашу сегодняшнюю героиню, видимо, всерьез решила сделать установку компрессора таким же обыденным явлением, как замена масла или свечей. На сайте фирмы можно ознакомиться с гото­выми проектами на базе совершенно разных ав­томобилей, посмотреть подробную инструкцию по установке и выбрать компрессор для своей тачки из четырех моделей нагнетателей, про­изводимых компанией. Владельцам ВАЗов, как всегда, повезло больше всех - для их машин есть готовые киты, включающие в себя все пайпы и кронштейны. И самое главное, есте­ственно, цена. В зависимости от модели ком­прессор с установочным комплектом обойдется тебе от 20 до 30 тыс. рублей. А это, согласись, неплохо, учитывая минимальный вынос мозга при установк. Отличная автошкола в ВАО.

Тюнинг Daewoo своими рукамиКонечно, самая сильная черта этого автомо­биля - его внешность. Обвес сделан на заказ, да еще и основательно доработан. История с обвесом - отличная иллюстрация вы­ражения «все хотят, но никто не может». Эскиз этого кита появился в Интернете еще лет пять назад, и с тех пор владельцы «Нексий» перио­дически атаковали тюнинг-конторы с криками: «Сделайте мне такой же!!!», но, услышав ценник, составлявший половину стоимости их авто, ухо­дили расстроенными. Ваш покорный слуга так­же не избежал коллективного помешательства и, страстно желая выделить свою красотку, об­ратился к товарищам, которые очень дружили со стеклопластиком. Внешность у машины получилась по-настоящему «улично-гоночная». И ее владельцу это иногда доставляет неудоб­ство - еще подумают что-нибудь не то! «Как-то приехал на Смотру вечером, поставил машину на клумбе и пошел к друзьям, они недалеко стояли. В это время прибыли журналисты одного из телеканалов и начали снимать сюжет про аварии на Смотровой и всяких стритрейсеров, которые их устраи­вают. На следующий день смотрю новости -там показывают мою машину с коммента­риями вроде: «Вот он, нелегальный гонщик, такие как он - опасность на наших улицах!». Хорошо хоть меня рядом не было. Обидно, я ведь в городе езжу аккуратно, гоняю только на дрэге, да и то редко...». Так что внешность бывает обманчива!

Доработки: Мотор A15MF 1,5 литра 16V, Компрессор Auto Turbo, Ролин-натяжитель ремня ВАЗ, Распредвалы ОКБ "Динамика", Самодельный байпас, Оконечная банка ProSport ,Задние дисковые тормоза от Opel Vectra A, Газовые передние амортизаторы Plaza Standart, Усиленные пружины, Колесные диски SSWR15, Резина Firenza 195/50, Аэродинамический обвес на заказ, Бампера доработаны, Бампера, капот, крыша и крышка багажника оклеены, черным матовым винилом, Реснички на фарах, Доработанная задняя оптика, Спойлер, Неоновая подсветка переднего бампера, Водительское кресло UNP Comfort, Спортивный руль с выносом, Изменена подсветка панели приборов Магнитола Mystery с DVD, Акустика Pioneer, Датчик давления наддува AutoGauge. Вот такая машина колесит по дорогам , удивляя прохожих и соседей по потоку. Не зря говорят, что в тихом омуте черти водятся: эта Nexia отличается от своих многочисленных степенных сестер не только броской внешно­стью, но и норовом с «изюминкой». Спокойствие в благородном семействе этих скромных седа­нов теперь точно нарушено...
Похожие объявления / новости
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.

Тюнинг автомобилей

Тюнинг Вольво в Санкт-Петербурге
Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с…
Тюнинг УАЗ-3163 «Патриот»
Испытания журнала "За рулем" автомобиля УАЗ-3163 «Патриот» с…
Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Про тюнинг 469 серии УАЗа наверняка написана не одна тысяча…
Тюнинг УАЗ
Одним из особенных качеств УАЗ является его пригодность к…
Тюнинг УАЗ-469 NEW, от Компании МВТ
Идея, как то особенно отметить 30 –«Юбилейную» машину,…
Подари своему автомобилю закись азота
Закись азота – горючий газ он образуется из одного атома…