Saab

Saab

История марки Saab
Saab - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили (последние выходят под маркой Scania, а также авиационную технику. Контролируется концерном General Motors. Штаб-квартира находится в Тролльхеттане.

1937 г. - в апреле основана компания для производства военных самолетов.

1946 г. - небольшая бригада авиаинженеров во главе с Гунаром Лунгстремом была присоединена к лаборатории технического дизайна Sixten Sason, одному из подразделений Saab. Концепция Г. Линстрема легла в основу первого автомобиля Saab 92.001, выпущенного к концу года и относившегося к малому классу. Здесь сразу появились отличительный признаки Саабов - великолепный аэродинамичный кузов (сказалось родство с самолетами), независимая подвеска колес. Оснащены первые автомобили были 2-поршневыми двигателями типа DKW, которые позже были заменены на более мощные двигатели.

1949 г. - запускается в производство первый модельный ряд больших спортивных Саабов, состоящий из двух модификаций: Saab Standart 92 и 92 DeLuxe.

1955 г. - у новой модели Saab 93 появляются бескамерные шины и новый 3-цилиндровый двигатель

1956 г. - появление модели Saab Sonnet I. Это был спортивный открытый двухместный автомобиль высшего класса, кузов которого был выполнен из стеклопластика.

1959 г. - с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль марки Saab. Удачный универсал Saab 95, выпущенный в этом году, положил начало громким коммерческим успехам фирмы.

1960-63 гг. - известность компании в это время принесли победы в международных соревнованиях: Эрик Карлсон три года подряд побеждал на модели Saab 96 в британском этапе чемпионата мира по ралли, а в 1962 и 1963 годах - на ралли в Монте-Карло. Saab 96 1960 года выпуска хорошо продавался все 60-е годы. Компания Saab явилась пионером во многих начинаниях, касающихся безопасности автомобиля. Так, в 1962 г. здесь появились ремни безопасности, а впоследствии - вентилируемые тормозные диски и ударопрочные дверные балки.

1964 г. - появление на автомобилях Saab диагонально секционных дисковых тормозов в качестве стандартного оборудования.

1968 г. - начало выпуска модели Saab 99. Первоочередным делом компании в то время являлась забота о всевозможных удобствах водителей и пассажиров: модель Saab 99 оборудована самовосстанавливающимися бамперами, стеклоочистителями для фар и сиденьями с подогревом. В 1968 году компания Saab объединилась с производителем грузовых автомобилей фирмой Scania-Vabis.

1970 г. - выход модели Saab Sonett III.

1971 г. - после того, как Стиг Бломквист победил на двух этапах мирового первенства в ралли на модели Saab 99, интерес компании к выпуску спортивных автомобилей угас, и за исключением Saab Sonett II (двухместной модификации, предназначенной исключительно для американского рынка) компания не выпустила ни одного спортивного автомобиля. Все усилия были сосредоточены на усовершенствовании 99-й модели. На всех своих автомобилях Saab использует автоматически подогреваемые сидения, "саморемонтирующиеся" бамперы и балки в дверях для увеличения безопасности.

1974 г. - появления модели L Combi Coupe.

1976 г. - выпущен миллионный автомобиль марки Saab.

1978 г. - презентация модели Saab 99 Turbo, которая (начиная с модели 900) ныне относится к числу престижных и весьма недешевых автомобилей.

1979 г. - начало производства модели Saab 900 GLE. С этого годa Saab сотрудничает с дизайнерами компании Lancia.

1980 г. - компания выпустила седан Saab 900 Turbo.

1985 г. - появление новой системы прямого зажигания Saab DI. Saab 9000, разработка концепции которого закончилась в 1984, знаменовал собой новый, третий в истории фирмы этап смены вех. Начат выпуск модели Saab 9000 Turbo.

1987 г. - внедрение акрилонитринобутадиенстирола в производство деталей тормозной системы. Выпуск модели Saab 900 Convertible.

1989 г. - внедрение нового 2,3 литрового 4-цилиндрового двигателя с непосредственным впрыском топлива, предназначенного для модели Saab 9000. В 1989 году General Motors приобретает контрольный (50%) пакет акций компании Saab, дающий корпорации еще один выход на европейский рынок.

1990 г. - появление модификации 2,3-литрового двигателя мощностью 200 л.с.

1991 г. - внедрение системы кондиционирования воздуха, не содержащей фреона.

1997 г. - презентация на Северо-Американском международном автосалоне в Детройте новой версии Saab 9000 - модели Saab 9-3. В этом же году компания представила совершенно новый Saab 9-5, работа над которым началась в 1993 г.

1998 г. - специалисты компании разработали систему вентиляции сидений водителя и пассажиров, которая предлагается в качестве дополнительной опции.

1999 г. - компания отметила свое 50-летие. Сошел с конвейера 3-милионный автомобиль. Им стала модель Saab 9-5.

2001 г. - современные автомобили Saab представляют собой образец "скандинавского дизайна" с его элегантной простотой. Аэродинамичность линий делает машины компании узнаваемыми среди огромной массы автомобилей разных производителей. Другая отличительная черта этих "умных" машин - максимальное удобство и простота управления. Хотя каждый раз кажется, что больше удобств в массовом автомобиле придумать невозможно, дизайнеры фирмы каждый раз ошеломляют потребителя.


Если Вы хотите продать быстро свое авто, обращайтесь к парням скупка-авто-дорого.рф. Парни действительно дорого выкупают авто!

Saab - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили
Saab - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили. Принадлежит концерну General Motors. Компания основана в апреле 1937 для
Далее...
Saab возобновил серийное производство машин Автопром Авторынок Saab 9-3
В понедельник, 2 декабря, компания Saab возобновила серийный выпуск автомобилей. Сборка машин стартовала на предприятии в шведском
Далее...
Продажа автомобилей SAAB в Москве
Купить автомобили Saab в Москве по доступным ценам, продажа новых авто Сааб и автомобилей с пробегом у официальных автодилеров и
Далее...
Характеристики Saab (Сааб)
«Сааб» (Saab, Svenska Aeroplan Aktiebolaget) - шведская компания, специализирующаяся на выпуске легковых и грузовых а V томобилей. Штаб-квартира
Далее...

Тюнинг автомобилей

Тюнинг Вольво в Санкт-Петербурге
Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с…
Тюнинг УАЗ-3163 «Патриот»
Испытания журнала "За рулем" автомобиля УАЗ-3163 «Патриот» с…
Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Про тюнинг 469 серии УАЗа наверняка написана не одна тысяча…
Тюнинг УАЗ
Одним из особенных качеств УАЗ является его пригодность к…
Тюнинг УАЗ-469 NEW, от Компании МВТ
Идея, как то особенно отметить 30 –«Юбилейную» машину,…
Подари своему автомобилю закись азота
Закись азота – горючий газ он образуется из одного атома…