Історія транспортних засобів

Опис

Рабочая машина, состояние "сел и поехал", обслуживается своевременно и без нездоровой экономии. Есть вопросы по порогам, ремонтировались три года назад. ЛКП местами со сколами, но так как кузов оцинкован заводом, если повреждение не сильное, то точка не гниет. Расход масла от замены до замены (10тыс. км) не больше 300-400мл. Возила бакалею до 500 кг веса. На сдвижной двери с внутренней стороны установлена решетка для безопасности. Все двери открываются с пульта, в наличии два ключа. В данный момент переобута на зиму, износ около 50%. В фарах установлены LED-лампы. АКБ будет зимой два года. Свечи менялись в конце прошлой зимы. Из крайних капитальных вложений - ремонт рулевой рейки - реставрация на сервисе, замена радиатора печки. Страховка до 24.09.22. Техосмотр до 09.04.23. Есть тетрадь и ее электронный вариант со всеми выполненными работами с момента покупки машины (аналог сервисной книжки "для себя").