ავტომობილის ისტორიის ანგარიში

Ministry of Interior of Ukraine | September 28, 2024

Audi A6

VIN: WAUZZZ4BZXN107049

ავტომობილის ინფორმაცია

მარკა Audi
მოდელი A6
წელი 1999
ძარის ტიპი Sedan
ფერი Green

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა 2496 cc
საწვავის ტიპი Diesel
წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფი

საბაზრო მონაცემები

ოდომეტრი 0 km
წყარო Auto-Inform

აღწერა

Registration in Ukraine: 315/ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВ. ВЛАСН. ПО ДОГОВОРУ УКЛАДЕНОМУ В ТСЦ

Ministry of Interior of Ukraine | December 09, 2021

Audi A6

VIN: WAUZZZ4BZXN107049

ავტომობილის ინფორმაცია

მარკა Audi
მოდელი A6
წელი 1999
ძარის ტიპი Sedan
ფერი Green

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა 2496 cc
საწვავის ტიპი Diesel
წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფი

საბაზრო მონაცემები

ოდომეტრი 0 km
წყარო Auto-Inform

აღწერა

Registration in Ukraine: 308/ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ)

Ministry of Interior of Ukraine | October 28, 2021

Audi A6

VIN: WAUZZZ4BZXN107049

ავტომობილის ინფორმაცია

მარკა Audi
მოდელი A6
წელი 1999
ძარის ტიპი Sedan
ფერი Green

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა 2496 cc
საწვავის ტიპი Diesel
წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფი

საბაზრო მონაცემები

ოდომეტრი 0 km
წყარო Auto-Inform

აღწერა

Registration in Ukraine: 410/ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ПРИ ЗАМІНІ НОМЕРНОГО ЗНАКУ

AutoRia | September 29, 2021

Audi A6

VIN: WAUZZZ4BZXN107049

ავტომობილის ინფორმაცია

მარკა Audi
მოდელი A6
წელი 1999
ძარის ტიპი
ფერი

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა 2500 cc
საწვავის ტიპი Diesel
წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფი Manual

საბაზრო მონაცემები

ოდომეტრი 20,000 km

აღწერა

Предлагаю вашему вниманию эталон немецкого автопрома конца 90-х, начала 2000-х. Комплектация довольно таки богатая даже на сегодняшний день. Есть все, кроме люка. Круиз контроль, двузонный климат, хорошая музыка Босс с родным усилком, подключённым к нормальной магнитоле Алпин, блютуз, подогревы всех сидений, электрорегулировки, кожаным салоном сейчас никого не удивишь, автономка, может еще есть какие-то плюшки. Авто было доведено до ума и пробег сброшен с 380тыс.км на 0тыс.км. Владею сием чудом где-то 35тыс.км. По ремонту заменил головы, маховик, сцепление, тнвд, форсунки, трубки обратки, компрессор кондиционера, натяжитель, турбину, кардан, суппорта по кругу, стойки, немного рычагов, генератор, блок абс, расходомер, кучу датчиков, клапана n75, все вакуумные трубки и всё, чтоб машина нормально ездила и не выдавала ошибок. По эксплуатации данное авто показало себя только с лучшей стороны и зимой, и по полям в деревне, даже во время ливней. Расход тоже шикарный как для полноприводной те