История на превозното средство

Описание

მანქანა არის გერმანული! გერმანიაშიც ჩვენ გვყავდა დიდი ხანი და შემდეგ აქ ჩამოვიყვანეთ.არის N53 ძრავი! 2.5-იანი, მაღალი კომპრესიის, valvetronic-ის გარეშე. (საკმაოდ განსხვავებული ამერიკული N52-ისგან!). აქვს განსხვავებული მუშაობის რეჟიმები და დაბალი წვა (დაახლოებით 8-9 ქალაქი, 6 ტრასა)ძრავზე ინფორმაციას და მონაცემებს აქ ნახავთ https://bimmerprofs.com/blog/ ამ წუთას მანქანას აქვს "პერებოი" თუმცა მაღალი წნევის დაჩიკის ჩახსნით ჩვეულებრივად მუშაობს და დადის (თუ შეაერთებთ ისევ აიკიდებს "პერებოის", დაჩიკი და ორივე ნასოსი კარგია)კომპიუტერზე ყველაფერი მუშაობს იდეალურად, ყველა სენსორი, კატალიზატორი, აზოტის კატალიზატორი (NOx Catalyst) გამართულია. მოკლედ ვინმე მცოდნე ხელოსანი უნდა, ამჟამად დაჩიკ ჩახსნილი ჩვეულებრივად დადის.სხვა მხრივ მანქანა იდეალურ მდგომარეობაშია, ყველა სერვისი გავლილი აქვს, ყველა ზეთი ფილტრი და ა.შ. შეცვლილია და მოწესრიგებულია, ზეთს არ ჭამს, არ აქცევს არაფერი არ გასდის.